DQZHAN訊：歐洲船企聯(lián)手打造全球首艘氫燃料動力渡船
英國船廠Ferguson Marine將與其歐洲合作伙伴聯(lián)合開發(fā)建造全球首艘可再生能源氫氣作為燃料動力推進的渡船——HySeas III。
Ferguson Marine及合作伙伴已經(jīng)獲得了歐盟資金支持，將建造全球首艘氫氣動力海上車客渡船。這一開發(fā)項目預(yù)計將耗資1260萬歐元（約合1460萬美元），其中930萬歐元由歐盟Horizon 2020研究及**基金資助。
HySeas III項目計劃在7月1日啟動，由Ferguson Marine及英國圣安德魯斯大學領(lǐng)導(dǎo)，合作伙伴包括奧克尼群島地方議會、挪威康士伯海事、巴拉德動力系統(tǒng)丹麥公司（Ballard Power Systems Europe ofDenmark）、法國McPhy公司、德國航空航天中心（DLR）以及國際渡輪協(xié)會（Interferry）。
這艘車客渡船的燃料將由可再生電力生產(chǎn)，標志著向完全無污染的海上運輸轉(zhuǎn)變。采用Ballard的技術(shù)，項目的初始目標是在岸上建造和檢驗該船的模塊化傳動系統(tǒng)，在使用現(xiàn)有船舶真實數(shù)據(jù)的情況下測試壓力和耐久性。如果測試成功，這將為該船的建造鋪平道路。該渡輪計劃將在蘇格蘭的Orkney及周邊地區(qū)運營，該地區(qū)已經(jīng)從可再生能源中生產(chǎn)氫氣。
Ferguson Marine**造船工程師Chris Dunn表示，可能在2020年交付“世界上**艘零排放、氫燃料電池推進的商業(yè)ROPAX渡輪。”
近幾年來，F(xiàn)erguson Marine一直在綠色船舶推進技術(shù)開發(fā)方面居于全球**地位。2012年，F(xiàn)erguson Marine推出了全球首艘電池混合動力渡船“Hallaig”號。2017年，F(xiàn)erguson Marine建造了英國首艘雙燃料（船用柴油和LNG）渡船“Glen Sannox”。目前，該船廠還在建造“Glen Sannox”的姐妹船。
圣安德魯斯大學從事氫氣、電池和其他能源技術(shù)的研發(fā)。技術(shù)開發(fā)的一個關(guān)鍵部分在于將知識和專門技術(shù)轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用。
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